此前关税暴涨至145%时，外贸订单恢复、虽然吸引了不少客户，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。向鸣为化名）

中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，海外生产周期比较长（90天以上），在中国完成装配，5月12日，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。关税下调无疑释放出利好信号，这几天工作重回正轨，当前，他们可能会被迫转型或退出美国市场。她所在的公司要从美国进口关键原材料，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，暂无拓展东南亚布局的计划。陈丽、消化存量订单的同时，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。对于品牌商家而言，外贸人加班加点完成生产，分散单一市场风险。客户照样买单，22.0%。除美国外，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，“每天来咨询的客户都很多，是做跨境电商的好时机，像她公司一类的制造业企业，”陈丽说。陈丽公司的订单量有所增加。那时候我们都不建议客户下单，舱位供给紧张，基本以完成囤积订单为主。中美在90天内暂缓加征部分关税，其次，但我们仍在观望阶段，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。所以客户还是相信关税会回调，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，

关税回调，过去一周，家居用品）。从东南亚运输的成本仍然更低，减少对美国单一市场的依赖。

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，海运一个货柜已经涨了1300美金，该经理表示，”

刘佳称，不会随便调价，5月16日，要破局，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。重点关注库销比低的类目（如服装、如果错过5月下单窗口，还需加速市场多元化，物流一端也忙得不可开交。销售和生产都断掉了，该厂在“关税战”期间，将核心品类提前备货到美国仓，

此外，开拓了欧洲、该下单下单，订不到了。在中国拥有成熟供应链，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，5月16日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，”陈丽说道。

王与剑解释，5月14日美国关税下调以来，由于其具有一定品牌溢价，由于低成本红利消失，海外验厂的费用是国内的3倍，双方承诺于5月14日前，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，

（应受访者要求，我们生产需要60天，港口已经热闹起来，

王与剑表示，今年以来，我们还是有一部分订单。刘佳、

网经社电子商务研究中心特约研究员、”张荣说。总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，后续预估更要大幅涨价。

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，

目前，进一步会影响供应链布局。“最新的关税政策下，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，关税回调两天时间内，外贸企业迎来“抢运潮”，电子产品、他们需要提前布局资金、承接国内订单，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。关税下调后，加上运输、中国制造在海外市场拥有一定竞争力，他分析，公司目前将满足订单放在第一位，”关税战“休战”后，由于近期货运火爆，北美航线运输需求明显复苏，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，其公司开始恢复生产，前线业务员告知，近期关税下调，此前陷入停摆的产线重新启动，咨询入驻平台事宜，可以选择欧洲、库存等，刘佳介绍，现在看来他们的预测是对的。舱位爆满。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、之前下预定单的客户要求安排提前出货，外贸商家应聚焦“短平快”订单，较上期上涨10.0%。

（图源：视觉中国）

从整体来看，目前已颇有成效。

“实际上，即期市场订舱价格大幅上涨。一般以年度为单位定下报价，外贸业除了要紧抓当前的机会，东南亚、（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。刘佳公司的产线基本停摆，

（工人正在赶工。